인도가 최근 2번째 탄도미사일 핵잠수함(SSBN)의 진수식을 비샤카파트남 소재 조함 센터(SBC)에서 비밀리에 거행하였다. 인도의 아리한트급 SSBN은 1974년 이후 신기술함(ATV) 사업에 따라 러시아의 기술지원과 더불어 국방연구개발기구(DRDO),핵연구센터가 주축이 된 핵에너지성(DAE) 및 해군과 공동으로 개발 추진했다. DAE는 고농축 우라늄(40%)으로 출력이 83㎿인 원자로의 시제품 S-1을 2006년에 가동한 바 있다. 2번째 아리한트급 SSBN(아리가트함)은 2009년에 착수하여 2011년 7월에 SBC에서 기공식을 거행하였다. 킬로급 디젤공격잠수함에 비해 30% 길어진 전장이 110m이며 DRDO에 의해 개발되어 핵탄두가 장착된 사거리 700~750㎞K-15 사가리카 잠수함발사 탄도미사일 4기를 탑재했는데, 이는 2016년 3월 선도함인 아리한트함에서 K-15를 발사한 사례가 있다. 선도함 아리한트함은 1998년 건조에 착수하여 2009년 7월 진수, 2013년 8월 탑재한 원자로 가동 및 2016년 8월 인도했다. 한편 인도 정부는 2006년 S5 프로젝트라고 알려진 13,500톤차세대 핵미사일 잠수함 개발계획을 승인, 2015년에 사업을
미국 육군이 무인 경량 설계로 기동력은 스트라이커(Stryker) 장갑차와 유사하고 화력은 M1 에이브람스 전차 수준인 원격전투차량RCV 시제차량을 5년 이내에 시험하길 희망하고 있다. 무인전투차량 RCV는 지역을 정찰하고, 전장에서 가장 위험한 지역을 운행하며 적과 교전하고, 유인차량은 그 뒤를 따라가는방식으로 운용되므로, 병력을 보호하고 적 화력이 미치지 못하는 거리를 증가시킨다. 현재 구상은 유인 RCV와 무인 RCV 비율을 1:2로 하여 유인 RCV가 무인 RCV 2대를 제어하는 방식으로 시험 진행하지만, 시험 착수 후 특별한 문제가 없으면 비율을 1:4로 할 계획이다. 무인 운용되므로 완전한 세트의 센서 및 무인기 대응 장비와 함께 에이브람스 전차의 주포같은 직접사격과 81mm 박격포같은간접사격을 위한 보다 많은 공간 확보 가능하다. 에이브람스 전차 대비 RCV 장점은 보다 가볍고 기동성 우수하여 속도빠르고 공수 가능∙ 무인이라는 용어는 여러 수준을 내포하며 가장 낮은 수준의 경우 차량에 승무원이탑승하지 않으나 통신 케이블로 병사들이 제어하며, 가장 높은 수준의 경우 (조만간실용화될) 인공지능 및 인공신경망으로 완전 자율능력 차량을 구현한다. <
미국 BAE시스템스사가 현재 미 해군이 개발 중인 네트워크 전술 공용데이터링크(NTCDL) 체계에 대한 예비 설계검토를2018년 1분기에 시작할 예정이다. 현재 설계 및 개발 단계에 있는 체계는 다수의 해군 플랫폼에 대한 동시 통신 링크를 지원하기 위한 것이다. 신형 체계는 동시에 다수 플랫폼에 대한 정보·감시·정찰(ISR) 통신을 지원함으로써 단일 점대점(point to point) 공용데이터링크로운용되는 해군의 현행 체계를 개선하게 된다. 신형 전술 데이터링크 체계는 해군의 기존 공용데이터링크 장비와 상호 호환되어, 전 함대에 대한 실시간 정보를 공유할수 있도록 해주게 된다. 이 체계는 해군 항공모함에 초도 배치되며, 이후 구축함과 잠수함에서부터 차세대무인체계에 이르기까지 함대 전반에 걸쳐 도입될 예정이다. 체계는 해군의 통신 데이터링크 표준이 되고, 상호운용성 관점에서 다른 군에도채택되기를 희망하고 있다. BAE시스템스사는 해군연구소와 협력하여 소프트웨어 기반 무전기, 위상 배열 안테나를개발하여 NTCDL 체계에 통합할 계획이다. <자료 및 사진 출처: US Navy's new tactical data link finally moving forwa
미 육군이 혹서기용 개량 전투복에 대한 지속적인 시험평가 활동의 일환으로 하와이에 주둔한 제25보병사단 일부 병사들에게2018년 1월에 신형 전투복을 지급할 예정이다. 2018년 2월에 실시되는 훈련에 맞추어 제25보병사단 병사들에게 지급할 전투복 65,000벌을 생산 완료했다. 미 육군은 2018년 3월에 병사들의 의견을 수렴하여 개선에 반영할 예정이다. 신형 전투복 주요 개선사항은 통기성 개선과 경량화를 위해 열과 습기 방출을 저해하는 과도한 섬유층과 솔기(seam) 제거다. 기존 해병대 다목적 전투복에 비해 30%나 가볍다. 현 전투복 건조시간이 90분인데 비해 신형 전투복은 60분 이내에 건조된다. 주요 변경사항으로는 목을 둘러싼 옷깃 제거, 지퍼 대신 버튼 사용, 가슴 및 하의 뒤 호주머니제거, 사타구니 부분에 천을 덧댐, 활동성 개선을 위해 무릎 부분에 여러 개의천을 연결한 연접식 설계 등이다. <자료 및 사진 출처:Here are the changes to the combat uniform the Army is testing right now, wearethemighty.com, 국방기술품질원>
인도 국영 AIR(All India Radio) 방송이 Su-30MKI 전투기에 브라모스-A 공중발사 초음속 순항미사일을 통합하는 작업을시작했다고 12월 18일 보도하였다. 브라모스-A를 통합하기 위해 국영 HAL사에서 수호이 전투기 구조를 개조할 예정이다. 브라모스-A의 중량은 2.5톤으로 Su-30MKI에 통합되는 무장 중 가장 무거우며, 이 정도 무게의 미사일을 탑재하기 위해서는전투기 개조가 필요하다. 인도 공군은 현재 Su-30MKI 전투기 242대를 운용하며, Su-30MKI 개조사업은 2020년까지 완료 예정이다. 브라모스-A는 지난 11월에 처음으로 전투기에서 시험발사하였다. 길이 8.3m, 직경 670mm이고 최대 비행속도는 마하 2.8이고, 사거리는 290km, 재래식 탄두 300kg을 탑재할 수 있다. <자료 및 사진 출처 :Brahmos program moves to Su-30MKI fleet-wide integration phase, airrecognition.com,국방기술품질원>
인도 육군이 BAE시스템스사가 제작한 M777 초경량 견인포 구매 사업 추진간 9월 야전사격장에서 사격 도중 포열 내포탄이 폭발하는 사고 발생에도 불구하고 사업이 일정대로 추진되어 내년에 화포를 도입할 수 있기를 희망하고 있다. 이 구매 사업은 인도 육군의 야전포병 합리화사업(FARP) 중 하나로 총 145문 중 최초 인수된 2문의 시험 사격 중 사고가발생했고, 현재 원인 조사 중이며 탄약에 문제가 있는 것으로 추정된다. 인도 육군은 145문을 2021년까지 전력화하여 인도-중국 국경의 새로운 7개 연대에 배치 예정, 최초 2문은 공식 인도 전으로 미군 자산이다. 인도 육군은 M777 견인포 도입 외에도 향후 십년 동안 여러 종류의 화포 약 3,000문을 169개 포병연대에 배치 예정이다. 인도가 자체 개발한 155mm 45구경장 다누시 견인포는 시험 중 사고 발생에도 불구하고 원인규명 및 추가시험 예정등 지속 추진 중(414문 도입)이다. 인도의 L&T사와 한화테크윈은 K9 Vajra-T 궤도형 자주포 100대를 2021년까지인도 육군에 공급 예정이다. 견인포 1,580문 공급을 위해 프랑스 넥스터사와 이스라엘 엘빗사 경합 중이다. 트럭설치형 자주포
미국 벨 헬리콥터사가 미 육군용 수직이착륙기로 개발 중인 V-280 발러(Valor) 틸트로터기의 첫 비행을 실시하였다. 미 육군은 국방부 FVL 프로그램의 선행기술 시범사업의 일환으로 JMR-TD 사업을 진행하고 있으며, 벨사는 틸트로터기V-280 발러를 개발하여 2017년 10월 지상시험을 완료했다. FVL은미 국방부의 차세대 수직이착륙기 개발 프로그램으로 2024~2040년 중 헬리콥터 20종을 대체하기 위한 5단계규모의 항공기 개발사업을 말한다. 육군의 JMR-TD 및 해군의 MH-XX 사업 등과 연계하는데, V-280의 첫 비행에서는 수직 이착륙 및 15~20분간의 저공 제자리 비행에 국한하여 실시한다. 2018년 1분기까지 수평비행 전환 등 비행 범위를 넓히기 위한 시험을 계속할 계획이다. V-280은 UH-60 중형헬기급의 다목적 틸트로터기로 병력 수송과 공격 등의 임무를 수행할 목적으로 개발 중이다. T64-GE-419 엔진 2기를 장착해 프롭로터(proprotor)를 구동하며, 로터를 기울여 수직· 수평 비행한다. 최대속도 280kt, 항속거리 2,100NM, 전투반경 800NM이다. 승무원 4명과 병사 14명 탑승 가능하다. < 자료
프랑스의 소프르쉬드사가 최근 병기본부(DGA)에서 열린 제6차 혁신포럼에서 해군용 차세대 표적지시기를 공개하였다. 직관적 지시기(IPD)로 명명된 이 표적지시기는 기존 함정에 탑재된 자동화 체계의 약점인 RCS가 낮은 저피탐 표적, 해상 또는 지상기반 저고도 표적, 특히 비대칭 위협(드론, 자살보트 등) 탐지에 효과적이다. IPD는 전방위 감시가 가능한 휴대형 감시체계로 함교 승조원과 견시자가 인식하는 공중·해상·지상 위협에 선제적인표적지시 기능(방위각, 고각, 거리, 영상)을 제공함으로써 특히 근접방어 상황에서 즉각 대처 가능하다. IPD는 종전의 신속 표적지시기(QPD)를 개선한 것으로 탐지, 지시, 영상처리, 체계통합면에서 성능이 향상된 것으로 알려졌다. 초저조도 카메라, 비냉각식 적외선카메라, 눈에 안전한 레이저 거리측정기, 광섬유 자이로미터 등이 포함된다. 운용자가 보내는 실제 장면이 전투관리체계를 통해 작전본부에 전달되며 3차원영상의 지시 내용은 시간과 위치정보를 담고 있어 향후 법적 증거로 활용 가능하다. IPD 운용자는 표적의 정확한 위치에 원격무장조종장치를 움직여 지향할 수 있으며, 선택 사양으로 일시적 시력 마비용 비살상무기 등 부착 가능하
미국 해병대가 빠르고 효과적인 결심 수립을 위한 전술결심장비(TDK)를 지원하는 데 VBS 모의훈련도구가 실질적으로큰 도움이 된다고 밝혔다. TDK는 해병대 체계사령부 등 관련부서가 공동으로 개발하였으며, 의사결정 기술을 연마할 수 있는 소프트웨어와 하드웨어가포함된다. TDK의 주요 특징은 고사양 랩탑 컴퓨터, 신속한 중앙처리장치, 그래픽 카드, 고해상도 디스플레이 등 이라고 할 수 있다. 전술결심장비 체계는 실제 전투 상황 일부를 모의하여 실전과 다름없는 훈련경험을 제공한다. VBS 모의훈련도구를 통해 전술적으로 사고하고, 신속하게 의사를 결정하며, 효과적으로 의사소통하는 훈련을 실시한다. 새로운 훈련도구 세트는 시행하기 쉬우며, 해병의 요구사항에 맞게 특화된방식으로 구성 가능하다. TDK는 현재 Wi-Fi 네트워크로 중대급에서만 사용되고 있으나, 광범위하게사용될 수 있도록 사이버 위험 완화 방안을 검토 중이다. TDK가 게임 방식이기는 해도 실제와 같은 긴박감을 가지며 반복을 통한 숙달로 올바른판단력 배양 가능하다. <자료 및 사진 출처 :Virtual battle spaces can help rapid real-world tactical decis
미 국방부의 차세대 대함미사일인 LRASM이 여러 개의 표적 타격에 성공하였다. 지난주 실시한 시험에서 미 공군 B-1B 폭격기는 LRASM 2발을 다수의 해상표적에 동시에 발사하여 타격에 성공함으로써초기운용능력 달성 전망을 밝게 했다고 LRASM 제작업체인 록히드마틴사가 발표했다. LRASM은 정밀유도 대함 장거리 미사일로서 록히드마틴사 JASSM의 사거리 연장 개량형인 JASSM-ER을 기반으로개발된 것이다. 2009년 미 태평양사령부의 요청에 따라 현대식 공중발사 대함무기를 신속히 배치하기 위해 미 국방고등연구기획국(DARPA)사업으로 개발한 것이다. 미 해군과 공군용으로 설계되었으며, 2018년부터 미 공군 B1-B 폭격기에, 그리고 2019년에는 해군 F/A-18E/F 전투기에 사용 예정이다. 해군 함정이 사용하도록 갑판 설치 발사대를 개발 중이며, 2018년에 시연할 계획이다. <자료 및 사진 출처:Pentagon Tests Next-Gen Anti-Ship Missile From Air Force B-1B Bomber, news.usni.org, 국방기술품질원>
탈레스사가 쿠웨이트의 기존 콘도르(Condor) 4×4 장갑순찰차량 8대에 사용할 수 있도록 최첨단 원격운용 포탑과 감시체계를통합하는 복잡한 작업을 실시했다고 발표하였다. 첨단 포탑을 설치한 콘도르 장갑순찰차량은 치안, 공공안전, 감시임무 수행에 사용되며, 치안담당부서가 장갑차를 운용한다. 콘도르 장갑순찰차량에는 고해상도 주야간 열상조준경, 주포수용 열상카메라, 국지 상황인식 센서, 총성 음향 탐지체계등 다수의 정교한 광학장치를 장착했다. 이 체계는 고품질 기록 기능을 갖추어 모든 임무 수행내용을 저장함으로써, 사후분석·훈련을 지원하고 임무책임 소재파악 가능하다. 모든 기능은 중앙 임무체계에 완전히 통합되어 운용되며, 고객의 특화된임무 요구조건 충족을 위해 설계됐다. 탈레스사는 전 세계 50개 이상 지상군 부대에 이 체계를 공급한다. 또 탈레스사는 스마트 센서와 첨단 방어체계 설계에 이르기까지 디지털 전장에 필요한장비를 병사들에게 제공하고 있다. <자료 및 사진 출처:GDA 2017: Kuwait to receive Thales turret and surveillance system solution for armoured vehicles, armyrec
유럽연합이 사상 최대 규모의 재원으로 범유럽 그래핀 연구 컨소시엄을 구성하여 기초분야 및 실용연구를 실시 중이다. 유럽 각국의 대학, 연구기관 및 산업체 연구인력이 협력하여, 신소재 그래핀을 연구하기 위하여 10억 유로의 재원으로그래핀플래그쉽(Graphene Fagship) 결성했다. 최근 태양광 돛과 루프열교환기의 무중력상태 적용연구의 일부로 무중력 시험 2가지를 실시한 바 있다. 네덜란드 텔프트대학 연구진을 중심으로 하는 우주항해용 태양광 돛 연구팀은 무중력 상태에서 그래핀 돛을 시험하였다. 그래핀 박막을 146m ZARM 낙하탑의 무중력 진공상태에서 9.3초간 레이저를 조사하여 추진력을 측정한 것이다. 이 연구는 기초연구 단계로 미래에 우주선 추진에 사용될 ‘우주 돛’ 개발에 필요한 기술을 개발했다. 벨기에 브뤼셀대, 영국 케임브리지대, 이탈리아 국립연구소의 연구팀은 무중력상태에서 그래핀의 열교환기 부품 실용성을 연구 중인 것으로 알려졌다. 우주선의 열관리에 사용되는 루프히트파이프(Loop Heat Pipe)의 냉매흡수기(Wick)를2종의 그래핀화합물로 코팅하고 각각의 효용성을 무중력 비행으로 시험한다. 항공기의 포물선 비행 30회, 매회 25초의 무중
중국이 12월 상하이에서 개최된 전 중국해양전시회(마린텍 차이나)에서 세계에서 가장 빠르다고 주장하는 USV 모형을공개하였다.무인체계 개발의 또 하나의 산출물로 티앙싱-1이라 불리는 이 신형 고속 USV는 해양차단 및 해양안보작전에 사용될것으로 전망되며, 전시된 모형에는 자국산 USV인 ORW-1과 유사하게 원격조종포탑(RWS)이 설치됐다. ORW-1은 12.7㎜ 중기관총, 전자광학/적외선(EO/IR) 센서, 최대 1,500m에서 사격정확도를 향상시키는 자이로-안정화 장치가 탑재되었으며 표적을 자동으로 추적하여 교전 가능토록 높은 수준의 자동화가 특징으로 티앙싱-1의 주요 제원과 플랫폼을 개발했다. 티앙싱-1은 만재배수량 7.5톤, 전장 12.2m, 하이브리드 추진체계를 적용하며 최고속도는 50㏏ 이상이다. 플랫폼은 하얼빈공정대학과 센젠 소재 HiSiBi사가 지난 9월에 공동으로 개발완료하였으며호버크래프트와 유사하다. 숙련된 운용자 조종 시 최고속도 70㏏에 도달할 수 있는 유인쾌속정처럼, 악천후와 장애물 등이USV가 직면할 수 있는 위험 요소이다. 티앙싱-1이 출시되기 전에는 영국의 군용 USV가 최고속도는 50㏏를 기록한 바 있다. <자료 및 사진
폴란드 병기조사국이 주력전차 T-72M1/M1D의 가능한 성능개량에 대한 시장분석에 착수하였으며, 18개월간의 분석활동이완료되면 공식 절차를 시작할 계획이다. 기존 중고 전차를 새로운 표준으로 성능개량하여 차세대 전차 도입 때까지 잠정 사용한다는 계획을 갖고 있다.전차 1대 성능개량 비용이 약 110만 달러이며, 현재 T-72M1/M1D 버전 277대만을 성능개량 대상으로 고려 중(T-72운용 수량은 500대 이상)이다. 부마르 와벤데사가 국제방산전시회(MSPO 2017)에서 T-72 현대화 패키지 PT-91M2 공개했다. PT-91M2 전차는 차세대 반응장갑 ERAWA와 후면 철망형 장갑을 추가로 장착하고, 슬로바키아제 2A46MS125mm/L46주포에 켈로젤(Carousel) 방식의 자동장전장치·사격통제체계 SAVAN-15를 사용하며, 추가 탄을 차체 내로 재배치 했다. 조종수 좌석에 PNK-72 라돔카(Radomka) 조종수 야간조준경과 KDN-1 Nyks주·야간 후방카메라를 장착하며, 전차장용 TKN-3Z 야간조준경, SOD 360° 관측체계 등이 선택 사양이다.강화된 현수장치·성능개량된 Cx 기계식 변속기·850hp 출력의 S-12U 엔진·고무패드를
미국 공군의 GPS 현대화 사업이 일정지연과 수십억 달러의 비용증가가 예상된다고 미 회계감사원(GAO)이 발표했다. 미 공군은 신호 증대, 사이버보안 개선 등과 같은 새로운 능력을 제공할 수 있는 GPS III 위성의 개발 및 발사 사업을추진 중이다. 2016년 일정 지연과 넌-맥커디(Nunn-McCurdy) 위반으로 차세대 GPS 운용통제체계(OCX)를 면밀히 점검하고 있다. 넌-맥커디란 사업이 예산보다 일정액 이상으로 초과 운영되는 경우, 의회의 직접 통제를 받아야 한다는 규정이다. 미 공군은 일정지연 완화 차원에서 시험일정을 통합함으로써 전반적 계획을 ‘간소화’했으나, 발견한 문제점을 시정하는데 시간이 부족하다고 밝혔다. GPS III 위성 10개 중 3개는 이미 발사되었으며, 체계의 호환성을 보장하는운용시험 중 문제가 발생할 경우 아직 발사하지 않은 위성의 인도가 지연되고 있다. 현대화된 군용 GPS 신호인 군용코드(M-Code)를 이용한 GPS 수신기 카드를개발하여 무기체계에 설치하는 데 수십억 달러가 더 소요될 가능성이 있다. 미국 4개 군, 특수작전사령부, 미사일방어국에서 설치가 필요한 무기체계는 716개이며, GPS 수신기 카드는 총 100만개