2015년 12월 17일(수) 경남 사천에서는 박근혜 대통령이 참석한 가운데 미국 공군의 차기 훈련기 사업에 후보 기종으로 오른 T-50의 미국 수출형 T-X의 출고식이 있었다. 한국전 당시 변변한 소총 한 자루 없어서 북한의 무력 침공에 속수무책으로 당해야만 했던 동북아시아의 작은 나라가 항공기의 본고장인 미국에 최신 초음속 훈련기 겸 전투기를 수출하겠다고 포부를 밝히는 자리였다. 국내 유일의 항공기 및 우주발사체 체계조립 업체인 한국항공우주산업(주)(이하 ‘KAI)는 T-50이라는 초음속 고등훈련기 겸 경공격기를 개발하여 우리 공군에 144대를 납품하고, 이라크, 필리핀, 태국, 인도네시아 등에 총 56대를 판매하여 우리나라가 항공기 수출국으로 발돋움하는데 큰 기여를 한 회사이다.IMF 당시 적자에 시달리던 국내 항공 3사를 통폐합하는 일환으로 1999년에 삼성항공, 대우중공업, 현대우주항공을 통합하여 한국항공우주산업(주)로 재편한 것이 이 회사의 시작이었다. KAI는 17년 밖에 안 된 젊은 기업이지만 그동안 각기 다른 회사로 흩어져서 진행되었던 각종 항공기 관련 프로젝트 및 개발된 기술들이 KAI로 모두 이전되었기 때문에 회사의 기술력은 상당한 수준에
2015년 삼성테크윈에서 한화로 매각된 한화테크윈은 밀리터리 마니아들에게 K-9 자주포와 K-10 탄약운반차를 생산하는 방산업체로만 알려져 있다. 한화테크윈은 크게 방산분야, 로봇분야, 보안분야, 에너지분야, 산업분야로 구성되어 있다.방산분야는 우리 군의 주력 자주포인K-9 및 K-55A1 장갑차, K-77 사격지휘장갑차, K-10 및 K-55A1 탄약운반장갑차를 생산하고 창정비를 하고 있다. K-55 장갑차의 경우1,000대 이상생산되었으며, 현재는 K-55A1으로 업그레이드가 진행되고 있다.우리 해병대가 보유 중인 KAAV 상륙돌격장갑차도 한화테크윈에서 창정비를 하고있다.그뿐만 아니라 1979년 가스 터빈엔진 창정비 사업을 시작으로 30년 넘게한국 정부 및 전 세계 고객들에게 다양한 종류의 항공기 및 함정용 엔진을 공급하고 있으며, 지금까지 5,000대 이상의 엔진을 납품하였다. 또, 최근에는유도무기 및 우주발사체의 추진체 등을 개발하여 납품하고 있다.한화테크윈 방산분야에서 축적한 기술을 바탕으로, 민수분야에서도 첨단기술력을 자랑하고 있다. 자주포 와 항공기 및 함정 엔진 등을 생산하면서 축적한 제어, 센싱, 정밀설계, 인공지능등의 기술을 집약하여 무인
클릭하시면 홍보 E-브로셔를 보실 수 있습니다. PC 및 모바일 겸용 홍보 E-브로셔, 제작문의 02-711-9642 대한민국육군협회·코트라·DX 코리아 조직위원회·(주)DXK 주관으로 9월 7일(수)부터 10일(토)까지 경기도 고양시 KINTEX (7 8홀 및 야외전시장)에서 2016 대한민국방위산업업전이 개최된다. 또 국내에서 관심이 폭증하고 있는 드론산업과 로봇산업 분야 전시도 같은 기간에 ‘2016 로보드론 코리아’란 주제로 함께 개최된다. 2년 단위로 개최되는 대한민국방위산업전은 국내 방산업체의 대외경쟁력을 제고하고 방산수출을 확대하며, 민·관·군이 함께 어울리는 소통의 자리로 35개국 389개 업체(총 1,200개)가 참여할 예정이다. 9월 7일(수)에서 9일(금)까지는 국내 방산물자들을 구매할 의향이 있는 외국 무관 및 해외 방산업체들과 국내 방산업체들을 위한 자리로 방산물자 수출상담 및 각종 세미나가 개최된다. 또 10일(토)에는 일반 관람객을 대상으로 전시회와 다채로운 행사가 열린다. 조직위원회, 국가별 맞춤형 정보제공으로 방산수출 극대화 하겠다 9월 7일(수) 개회식을 시작으로 9월 8일(목)에는 국
중국이 한국의 사드 방공미사일 시스템 배치에 대해서 연일 거부감을 표시하고 있지만, 정작 중국은 2015년 5월에 탐지거리가 5,500km에 달하는 장거리 조기경보 레이더를 배치한 것으로 알려지고 있어 충격을 주고 있다. 2015년 5월 중국 한 정치평론지에는 중국이 탐지거리 5,500km에 달하는 장거리 레이더를 독자 개발할 수 있는 능력을 보유하고 있고, 이 레이더는 탄도미사일도 추적이 가능하다고 주장하며 한 장의 사진을 공개한 바 있다. 이 매체는 이 레이더가 중국 북서쪽 신장 지역 및 남동쪽 푸젠성 지역에 설치되어 있다고 밝혔다. 이 매체는 신장 지역에 설치된 레이더는 러시아의 시베리아 지역을 모니터링하고, 푸젠성에 설치된 레이더는 미국의 알래스카를 모니터링 하고 있다고 주장했다. 중국은 현재 미국처럼 포괄적인 탄도탄 요격미사일 방어능력을 갖추기 위해서 장거리 신형 레이더 개발에 박차를 가하고 있으며, 중국판 GPS 시스템을 구축하기 위해서 2020년까지 총 30개의 위성을 발사한다는 계획을 추진 중에 있다. 사드의 X-밴드 레이더보다 더 탐지거리가 긴 레이더의 배치를 통해서 중국은 주변국을 모니터링 하고 있기에 우리가 사드배치에 대해서 중국의 눈치
북한의 핵 무장, 중국의 이어도 도발 및 남중국해 군사기지 건설, 일본의 군사력 증강 등 대한민국을 둘러싼 안보 환경은 어느 때 보다 위중한 상황이다. ‘안보가 제1의 복지‘임에도 불구하고 복지 예산이 100조를 돌파한 반면, 국방비는 40조 원 문턱을 넘지 못하고 있다. 2016년 국방비는 39조 원 규모로 전년 대비 4% 증가할 것으로 예상되고, 방위력 개선비 증가폭도 2011~2015년 연평균 3.2%에서 2016년에는 6.1%로 증가한다고 하니 그나마 다행이지만, 우리가 처해 있는 안보상황에 비하면 턱 없이 부족한 수치이다. 주변국의 위협에도 불구하고 국방비 증액이 쉽지 않은 이유는 ‘국방비는 매몰비용’이라는 인식이 널리 퍼져 있기 때문이다. 1970년~1980년대 말까지 북한의 경제력 및 군사력이 우리를 압도하였고, 우리의 기술력도 낮은 수준이 보니 우리가 필요한 대부분의 무기체계를 미국에서 수입하여 전력화하였다. 그러다 보니, 국민들과 정치인들에게는 애써 벌어온 외화를 미국에 고스란히 갖다 바친다는 인식이 퍼지게 되었고, ‘국방비는 곧 매몰비용’이라는 인식이 생겨나게 되었던 것이다. 또, 그 과정에서 각종 비리 사건, 기밀 유출 사건 등이 터짐
지난 9월 17일 태국에서 낭보가 날아왔다. 한국항공우주산업(KAI)이 개발한 T-50 초음속 고등훈련기 4대가 태국에 수출된 것이다. 그러나 1.1억 달러 규모의 이 계약이 성사될 것이라고 생각한 사람은 아무도 없었다. 전문가들은 KAI가 태국 공군의 훈련기 사업에 진출하는 것은 2017년 기종이 선정될 훈련기 미 공군 사업(T-X)을 앞두고서 최종 리허설 차원에서 참석한 것으로 분석하였다. 왜냐하면, 중국은 동남아 국가들을 자국의 텃밭으로 생각을 해서 그동안 차관 제공 등 각종 유무형의 지원 사업들을 실시하였기 때문에 가장 강력한 경쟁 기종이었던 중국의 L-15 팰콘을 KAI의 T-50이 꺾기 힘들 것이라고 생각을 했던 것이다. 이번 사업에는 중국의 L-15 Falcon, 러시아의 Yak-130, 이탈리아의 Alenia Aermachi M-346, KAI의 T-50 총 4개 기종이 치열하게 경쟁을 하였는데, 중국의 쌍발 터보팬을 장착한 보좌형 L-15 ‘팰콘’의 경우 전투기와 훈련기 공용으로 사용이 가능하며 이륙 중량 9,500kg, 최대속력 마하 1.4, 전투반경 550km, 실용 상승한도 16,000m 등으로 T-50과 재원이 매우 비슷하여 우열을